世界的カーデザイナー・奥山清行氏が語る「モビリティの未来」

奥山 清行（KEN OKUYAMA DESIGN 代表） 2019年2月号

2カ月でAIエンジニアを養成　社内SEを成長させる3つのポイント

月刊事業構想 編集部 2019年2月号

自治体経営を一変させる、データに基づいた政策立案「EBPM」

富士通 2019年2月号

楽天　官民共創で地域に活力　自治体とのパートナーシップ領域を拡大

野原 彰人（楽天 執行役員コマースカンパニーCCO＆ディレクター） 2019年2月号

3年後、公道をホバーバイクが走る？ エアーモビリティ革命の衝撃

片野 大輔（Aerial Lab Industries代表取締役COO） 2019年2月号

数字で見るモビリティの未来　2030年の自動運転車の割合は？

月刊事業構想 編集部 2019年2月号

小舟クルーズで個人起業　大阪の水辺観光を楽しくする会社

中野 弘巳（御舟かもめ代表・オーナー兼船長）、吉崎 かおり（同船長） 2019年2月号

鉄道の未来は？ JR東日本が異業種連携で狙うゲームチェンジ

中川 剛志（東日本旅客鉄道技術イノベーション 推進本部ITストラテジー部門次長） 2019年2月号

新モビリティを開発　目指すは「日本を代表する乗り物メーカー」

鳴海 禎造（glafit 代表取締役CEO） 2019年2月号

WILLERが新事業を生み出せる理由 「高速バス」を超えて成長

村瀨 茂高（WILLER 代表取締役） 2019年2月号